Fotoradarowy Maszt Wieżowy

Maszt, który tworzy architektoniczną strukturę, odbiegającą formą i estetyką od spotykanych dotąd, standardowych rozwiązań konstrukcyjnych.

Konstrukcja masztu wieżowego, wraz z elementami wyposażenia wewnętrznego, służy do zabudowy w jego wnętrzu urządzeń pomiarowych i rejestrujących MultaRadar C, Multanova 6F lub po przekonfigurowaniu wnętrza, innego rodzaju fotoradaru oraz system rejestrowania przejazdów na czerwonym świetle – TraffiStar SR520.

Wraz z Masztem Wieżowym powstał nowy archetyp w dziedzinie bezpieczeństwa ruchu drogowego, który spełnia nie tylko wszelkie wymagania dotyczące zachowania najwyższej jakości, ale również wkracza w nową erę urządzeń rejestrujących i kontrolujących ruch drogowy by sprostać dzisiejszym potrzebom stawiane nowym systemom.

Wieżowy maszt fotoradarowy aktywnie oraz biernie przyczynia się do bezpieczeństwa wszystkich Użytkowników dróg. W razie kolizji jego stalowa osłona absorbuje, w przeciwieństwie do innych masztów o konstrukcji stalowej,całą siłę zderzenia i chroni tym samym Kierowców oraz urządzenia znajdujące się we wnętrzu masztu.

Maszt Wieżowy występuje w dwóch wariantach:

z obłą elewacją ozdobną wykonaną ze stali nierdzewnej,
z lamówkami ozdobnymi wykonane ze stali nierdzewnej.

Wnętrze masztu przystosowane jest do zabudowy:

Fotoradar Multanoca 6F, MultaRadar C, TraffiStar SR520 (system do rejestracji przejazdu pojazdu na czerwonym świetle),
Elementów instalacji zasilania elektrycznego napięciem 230V,
Akumulatorów zasilania podstawowego lub awaryjnego,
Nadajnik WiFi Modem GPRS/ISDN, internet ( do zdalnej obsługi i pobierania danych z fotoradaru z każdego miejsca).

Główne wielkości masztu:

470 mm - szerokość masztu wraz z panelami elewacyjnymi,
515 mm - głębokość masztu wraz z panelami elewacyjnymi,
3000 mm - całkowita wysokość masztu.

Ciężar ok. 190 kg - całkowita masa masztu (bez fundamentu i urządzeń).